saya memulai kuliah di STT Dumai tahun 2008, sampai sekarang saya masih duduk di bangku semester 8 Teknik Informatika.saya memilih teknik informatika, karena kecintaan saya pada hal yang berbau komputer dan jaringan.

sekarang saya masih memikirkan skripsi yang akan saya angkat nantinya saat seminar. mudah-mudahan akhir bulan juni ini, saya bisa mendapat judul yang tepat untuk skripsi saya. amin.....

Lima Hal yang Tidak Boleh Dikatakan Lewat SMS

Apakah pesan singkat membuat kita lebih jujur? Atau memang ada hal yang lebih mudah jika dikatakan lewat SMS (atau BBM dan WhatsApp)? Para peneliti di University of Michigan berkata bahwa kita menjadi lebih terbuka terhadap informasi yang sensitif melalui pesan teks. 

Meski demikian, ada lima hal yang tidak boleh diungkapkan lewat pesan teks. Selamanya.

1. "Sebaiknya kita putus saja"

Akuilah, kamu akan merasa sangat kesal jika seorang pria mengirim pesan itu kepadamu, begitu juga sebaliknya. Putus hubungan lewat SMS benar-benar tidak keren. Akan lebih baik jika kamu mengatakan langsung. Jangan takut, hadapi saja...

2. "Jangan bilang-bilang ya..."

Aturan umumnya, jika SMS/BBM/WhatsApp diawali dengan kata-kata di atas, maka JANGAN tekan tombol kirim. Rahasia seharusnya dibagi dengan langsung bertatap muka, jadi orang itu tidak akan bisa menyebarluaskan rahasia itu.

3. "Aku hamil"

Serius, jauhkan dirimu dari telepon seluler sekarang. Apa kamu benar-benar ingin memberikan pasanganmu momen “aku-akan-jadi-seorang-ayah” terjadi lewat iPhone? Bahkan, semua hal yang berhubungan dengan bagian tubuh wanita seharusnya tidak didiskusikan melalui pesan teks. Kecuali pesan-pesan seks untuk menggoda pasangan.

4. "Aku cinta kamu" (untuk pertama kalinya)

Jika kamu siap untuk “menembak” pasanganmu untuk pertama kalinya, TOLONG jangan lewat SMS. Di samping kamu tidak akan mendapat momen cinta yang sesungguhnya dengan pasangan, kamu juga tidak bisa kamu melihat reaksi pasanganmu! Bagaimana jika kamu mendapat balasan "Aku juga," atau sebuah ":)" — betapa sayang tidak bisa melihat langsung reaksi itu.

5. "Maafkan aku :("

Apakah kamu mau memaafkan seseorang yang meminta maaf lewat emoticon? Jika masalahnya benar-benar serius dan membuat kamu merasa sangat bersalah, katakan maaf langsung atau paling tidak lewat telepon. JANGAN PERNAH mencoba untuk berargumen lewat SMS sebab kata-kata sadis kamu lebih sulit dihapus. Tetapi jika masalahnya sepele — boleh deh minta maaf lewat SMS.

Pernahkah kamu menerima pesan menyebalkan seperti di atas? Atau mungkin kamu pikir ikon senyum cukup untuk menyelesaikan masalah?

Manchester United, Klub Paling Populer Sedunia

Survei terbesar dunia untukfollower sepakbola menempatkan Manchester United sebagi klub paling populer dengan 659 juta followers di seluruh dunia.

Survei ini diselenggarakan oleh lembaga riset terkemuka, Kantar, dengan mengumpulkan 54 ribu responden dari 39 negara. 

Penggunaan tehnik extrapolasi Kantar yang canggih juga menjadikan survei penggemar sepakbola ini paling akurat yang pernah dilakukan. Variabel penjelas termasuk: rating televisi, peringkat FIFA, pemain nasional saat ini dan pemain nasional masa lalu dalam tim Manchester United.

MU sebelumnya juga dianugerahi sebagai klub paling berharga di dunia olahraga oleh Forbes.

Kantar juga menemukan bahwa sepakbola tetap menjadi olahraga terpopuler di dunia dengan 1,6 miliar penggemar.

Richard Arnold, Direktur Komersial MU mengatakan, 

"Manchester United telah membentuk ikon untuk pemain, tim dan pencapaian. Sebut saja Beckham, Busby, Benfica'68. Saat ini pertandingan kami disiarkan lebih ke 1,15 miliar rumah di dunia, dengan pemirsa lebih dari 4 miliar per tahun." 

"Manchester United terus bergema bersama para penggemarnya di seluruh dunia. Semangat dan dukungan dari merekalah yang membuat kami dapat terus melakukan apa yang paling penting bagi setiap orang di klub selama bertahun-tahun: bermain sepakbola menyerang dan bersaing untuk meraih prestasi tertinggi."

"Pertumbuhan penggemar kami sejak 2007 berkolerasi dengan program baru menggapai penggemar yang kami lakukan. Dimulai dengan peningkatan penonton di TV dari 2 menjadi 4 miliar pada musim lalu, permintaan dari jutaan pelanggan media di 72 negara melalui pola kemitraan, hingga tayangan tendangan salto Rooney yang bergema di seluruh media, dan kami dapat melihatnya seiring dengan perkembangan klub."

"Melalui DHL Champ19ns Trophy tur, kami dapat melihat hasrat dari komunitas penggemar kami secara langsung di 38 kota di seluruh dunia, dan tampaknya tidak ada satu pantai atau jalanan di dunia ini dimana Anda tidak melihat seragam Manchester United."

"Survei ini menunjukkan bahwa keluarga penggemar kami terus menjadi kuat dan semakin kuat."

rafibajaj.blogspot.com

MINERVA FISCHER MRX 650

MINERVA FISCHER MRX 650

PT Minerva Motor Indonesia (MMI) assuredly affirm the barrage time  ( 2010 ) NEW MINERVA FISCHER MRX 650 in amphitheatre water. The plan, Minerva will authority a bendable barrage that backpack motor action 650 cc agent in July 2010.

Fischer's arrival, according Kristianto absolutely appropriate because it is the buyer of the motor in accession to Fischer, Fischer additionally accepted as the above Superbike champion. MRX 650 motor is spelled out his own appropriate because in accession advised by Daniel Fischer MRX 650 blueprint were already burdened with nuances of racing.

Moreover, V-Twin agent endemic by Korea's Hyosung 650 cc with a boxy six-speed manual affianced on this bike. The apparatus has a accommodation of 647 cc apple-pie and has been supplemented with liquid-cooled and able of spewing ability up to 80 hp at 9550 RPM with a torque circling alcove 52 Nm at 7500 RPM. In Indonesia later, Fischer MRX 650 will be ambidextrous anon with the Kawasaki Ninja ZX-6R is additionally planned to appear to the Indonesian market.

MINERVA FISCHER MRX 650 Specification

Specification of ENGINE
Engine type 647 cc liquid-cooled 90 degree V-twin
Bore and Stroke 81.55mm X 62.0mm
Compression Ratio 11.47:1
Valve Train DOHC four valves per cylinder
Fuel Management Dual Mikuni 39mm
Ignition Computer-controlled digital with variable mapping
DRIVE TRAIN
Transmission Six speed
Final drive 525 Regina O-ring sealed chain
CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES
Front suspension 43mm inverted telescopic with compression and rebound adjustment
Rear Suspension Ohlins single shock with adjustable ride height, compression damping, and spring preload
Front Brake Dual semi-floating 310mm disc, Brembo master cylinder, Goodridge steel brake lines
Rear Brake Single 210 mm disc
Front Tire Bridgestone, 120/70 ZR-17 radial
Rear Tire Bridgestone, 160/60 ZR-17 radial
DIMENSIONS
Rake 24.0 degrees
Trail 3.86 inches/98.0 mm
Wheelbase 55 inches / 1397 mm
Seat height Adjustable 29.5-31.5 inches / 749-800 mm
Actual Dry Weight, MRX 382 lbs / 166.47 kg
Actual Dry Weight, MRX (SP) 357 lbs / 157.4 kg
Actual Dry Weight, MRX (Race) 346 lbs / 150.59 kg
Fuel capacity 4.6 gallons
PERFORMANCE
Horsepower, crankshaft 80 @ 9550 RPM (with Ram Air)
Torque 52 @ 7500 RPM

New Bajaj 200NS

Bajaj Pulsar 200 NS Meluncur Pekan Depan

NEW DELHI - Setelah lama dinanti-nanti, akhirnya kepastian peluncuran Bajaj Pulsar 200NS diterjawab. Hal tersebut diutarakan langsung oleh Managing Director Bajaj Auto India Rajiv Bajaj.

Dalam sebuah wawancara, Rajiv menegaskan Bajaj Pulsar 200 NS akan diluncurkan pekan depan di Maharashtra, India. Motor beraliran sport ini nantinya mulai tersedia di diler-diler India mulai Juli 2012 mendatang.

"Kami harus menjadi yang merek sepeda motor terbaik dan terbesar di seluruh dunia. Saat ini kami memimpin pasar seperti Filipina, Nigeria, Honduras, Bangladesh dan Sri Lanka. Ekspor yang kami lakukan tiga kali lipat dalam tiga tahun terakhir," kata Rajiv Bajaj, seperti dilansir Motorbeam.

Permintaan Pulsar 200 NS akan bergantung pada permintaan dan Bajaj Auto akan mulai memproduksinya pada Juli mendatang. Sebagai tahap awal, perusahaan akan memproduksi 2500 unit pada Juni 2012 dan menunggu respon pasar sebelum meningkatkan tingkat produksinya.

Lebih lanjut, Rajij menegaskan bahwa Pulsar yang kini beredar tidak akan diberhentikan proses produksinya. Bahkan tiap tahun akan diluncurkan model terbaru dari Pulsar.

Pulsar 200 NS dipersenjatai mesin SOHC 4-Valve Triple Spark berpendingin cairan dengan kapasitas 199,5cc yang dikawinkan transmisi enam percepatan. Tenaga yang dapat dihasilkan mesin ini mencapai 23,5 bhp pada putaran 9.500 rpm dengan torsi maksimum 18,3 Nm pada 8.000 rpm.

Sementara itu, Bajaj Auto Indonesia memastikan Pulsar 200 NS ini akan resmi mengaspal di Tanah Air pada akhir tahun ini.

“Pulsar 200 NS pasti hadir di Indonesia. Tapi, dijadwalkan antara Oktober sampai Desember kami baru akan meluncurkan 200 NS." ungkap Wakil Presiden Direktur PT Bajaj Auto Indonesia Dinesh Kulkarni beberapa waktu lalu.


rafibajaj.blogspot.com